这位接受媒体采访的销售人员表示,他们店每天进店客流高达上千人次,其中不乏对SU7感兴趣的消费者。上个月,该销售人员个人就售出了19台车,平均每台车的提成为800元,计算可得出上月的提成收入达1.5万元,但由于提成需要等交付后才能全额发放,目前他只拿到了提成的一半。
SU7的热销并非偶然,其时尚的外观设计、丰富的配置以及小米品牌的加持都为其赢得了不少消费者的青睐。尤其是紫色版本,更是受到了女性消费者的喜爱。此外,SU7的购车用户主要以年轻人为主,很多家庭将其作为第一台新能源车购买。
然而,热销也带来了一些问题。由于产能跟不上市场需求,导致客户的提车周期较长,这也成为了一些客户放弃购买SU7转而选择其他品牌的主要原因。为了安抚客户,销售人员不得不频繁地与客户沟通提车进度,并尽力提供其他形式的补偿。
尽管SU7在市场上表现出色,但消费者对其也并非毫无怨言。一些消费者反映后排座椅支撑不足、空间较小以及座椅较硬等问题。此外,真皮座椅和科技皮内饰的打理问题也成为了部分消费者的困扰。
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