体育播报07月09日宣 若塔及其兄弟安德烈-席尔瓦车祸离世6天后,西媒《世界报》报道了最新国民警卫队的调查进展。
在A-52高速公路63.300公里处,失控车辆斜插侵入左侧车道,那道50米的侧滑痕迹成为界定这场事故的关键标志。不远的隔离带区域,可见100平方米的燃烧痕迹、数十米拧成麻花的防撞护栏,以及兰博基尼跑车的众多碎片(这些残骸现已被蓬特韦德拉至贝纳文特高速养护部门清理)。
调查线索指向"严重超速"及涉事车辆轮胎故障,这是萨莫拉国民警卫队交通队(事故调查负责机构)得出的初步结论。火灾极大阻碍了调查进程,关键证据的焚毁可能延缓本应提交至法庭的侦查进度。
最令人痛心的是遇难家属通过私人物品进行的遗体辨认。凭借戒指等个人物品,最终确认车辆驾驶者为若塔。
另一关键证据是轮胎橡胶的热熔分解状况,这关乎判定轮胎故障是否为事故诱因。现场侧滑痕迹显示其中某条轮胎存在异常。
这道痕迹同样指向"严重超速":长达50米的制动拖痕,以及车辆失控后的碰撞轨迹都佐证了这一判断。国民警卫队寄希望于涉事豪车内置的GPS系统,以精准还原球员事发时的行驶速度。
萨莫拉警备司令部目前仅能依靠这些间接证据展开工作,尚未确认任何事故目击者。事实上,他们仍在搜寻那位拍摄车辆起火视频的卡车司机,这段25秒的影像在社交媒体获得数亿播放量。
尽管案件备受关注,国民警卫队对定责并不急于求成。这场虽未构成刑事犯罪却可能引发重大经济赔偿及民事责任的事故,其悲剧结果已无法挽回,但当务之急是厘清所有涉事方的责任程度,以应对后续索赔。
据《世界报》获悉,涉事的兰博基尼隶属于巴塞罗那某豪华车租赁公司。该左舵车辆注册地为西班牙。核心争议在于租赁合约期限,即轮胎养护责任主体归属(租赁公司抑或用户)及其对事故的影响权重。
最终报告完成并交付后,鉴于案件已司法化,将用于确定相关赔偿金额。赔偿计算将特别考量若塔作为利物浦球员的预期收入损失(约合700万欧/年)。尽管这家英超俱乐部出于善意,已决定向球员家属全额支付合同剩余两年的薪资。
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